联轴器连接位置情况

联轴器种类繁多，按照被连接两轴的相对位置和位置的变动情况，可以分为：

1、可移式联轴器。

主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方，根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式联轴器和弹性可移式联轴器。刚性可移式联轴器利用联轴器工作零件间构成的动连接具有某一方向或几个方向的活动度来补偿，如牙嵌联轴器（允许轴向位移）、十字沟槽联轴器（用来联接平行位移或角位移很小的两根轴）、万向联轴器（用于两轴有大偏斜角或在工作中有大角位移的地方）、齿轮联轴器（允许综合位移）、链条联轴器（允许有径向位移）等，弹性可移式联轴器（简称弹性联轴器）利用弹性元件的弹性变形来补偿两轴的偏斜和位移，同时弹性元件也具有缓冲和减振性能，如蛇形弹簧联轴器、径向多层板簧联轴器、弹性圈栓销联轴器、尼龙栓销联轴器、橡胶套筒联轴器等。联轴器有些已经标准化。

2、固定式联轴器。

主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方，结构一般较简单，容易制造，且两轴瞬时转速相同，主要有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。

联轴器有双头齿形、单头齿形、牙嵌式、弹簧片式、盘式弹簧、十字滑块式和滚子链式等类型。因种类不同，有的用润滑油润滑，有的则用润滑脂润滑。钢厂轧钢机主联轴器是指十字滑块式万向联轴器，这种联轴器是轧钢设备不可少的部件、工作条件为苛刻。半圆型联结铜滑块将在严重的冲击负荷和很大压力下工作(连杆的偏斜角常常大于120)，因此，滑块的平面和圆弧表面会产生严重磨损。

联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。另一方面，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。

联轴器采用很薄的金属膜片作为弹性元件，角向和轴向刚度低，因而附加轴向力和附加弯矩很小。由于齿式联轴器齿面可相对滑移，所以人们往往觉得齿式联轴器能够补偿大的角向和轴向不对中，而不会给机组附加影响。事实上，这种想法是错误的。联轴器在受载后由于摩擦和两轴的不对中会对轴和轴承产生很大的附加轴向力和附加弯矩。

联轴器依靠金属膜片来传递扭矩并吸收由不对中引起的变形，零部件之间没有相对运动，没有摩擦磨损，因而不需要润滑，符合流程设备无油化发展方向。齿式联轴器是刚性可移式联轴器，它靠齿面之间的相对滑移来补偿两轴的不对中，因此齿式联轴器要润滑，而且润滑条件是决定齿式联轴器工作好坏的关键。

特别是在运转时显得为突出，如在离心力的作用下，油的分离、泄漏等，以及润滑油的选择，往往因润滑设计用的是被连接机器的轴承润滑油，而不是承载能力适当的齿轮润滑油。因此，运转的齿式联轴器的润滑问题尤为突出。另一方面，齿面相对滑移产生的磨损又会造成油泥和不平衡等一系列问题。所以，虽然齿式联轴器曾经是大功率应用的选择，但随着联轴器的出现和发展，齿式联轴器逐步淡出了。

联轴器装配不对中是引起联轴器失效的主要原因之一，也是引起旋转机械异常振动的主要原因。联轴器不对中主要有角偏斜和平行不对中2种形式，平行不对中可以转化为角偏斜形式的不对中。装配中不可避免地会产生轴之间的不对中，即使开始时对中情况良好，设备运行一段时间后，由于地基沉降等原因，联轴器仍然会出现不对中情况。如果不对中情况严重，将会导致设备振动加剧，如果振动不大，也不能说明无问题，只能说明联轴器的补偿功能发生了作用，将设备振动控制在正确范围内。如果偏差继续扩大，膜片损坏情况继续加重，巡检没有及时发现并处理，膜片补偿功能会减弱，泵体振动会加大甚至造成停泵事故，所以泵体振动情况是检验膜片是否损坏的重要检查项目，在机组运行中应作为监测手段。